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　　1、內(nèi)燃機油與礦物液壓油有何主要差別？二者是否可以相互代用？
　　內(nèi)燃機油是根據(jù)發(fā)動機工要求生產(chǎn)的專門用于汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機的潤滑油，要求有較高的清凈分散性等多種使用性能，油中包含有清凈分散性等數(shù)種功能添加劑。
　　液壓油主要用于各類液壓油系統(tǒng)中，它的粘度等級是以液壓系統(tǒng)使用工況確定的，所用添加劑有抗氧、防銹、抗磨等添加劑，與內(nèi)燃機油類截然不同。通常，由于液壓油缺乏清凈分散性因而不能用來做內(nèi)燃機油。但為簡化現(xiàn)場用油品種，個別情況也有用內(nèi)燃機油（粘度適宜的）當(dāng)液壓油來用。而其性能指標(biāo)如破乳化、水解安定性等達不到液壓油的規(guī)格指標(biāo)要求。因此，在地下、水上、潮濕的環(huán)境下，內(nèi)燃機油絕不能當(dāng)液壓油來代用。
　　2、工業(yè)齒輪油（閉式）能否代替礦物液壓油來用？
　　工業(yè)齒輪油（閉式）中添加劑的主要成分為活性硫、磷等化合物。它一般粘度大，極壓性好，但味道大，對銅腐蝕敏感，水解安定性差。除防銹、抗氧型的同粘度級L-CKB可代L-HL油外，一般不能隨意用來頂替礦物液壓油。
　　3、含鋅抗磨液油又細(xì)分為高鋅、低鋅，區(qū)別于何處？
　　含鋅抗磨液壓油均含有主劑二烷基二硫代磷酸鋅，人們又按油中的含鋅量細(xì)分為高鋅和低鋅兩種。其標(biāo)準(zhǔn)以油中鋅含量0.03%為界。含量大于0.03%者為高鋅抗磨液壓油。低者為低鋅抗磨液壓油。在全部者符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的情況下，高鋅油抗磨性更好些，其他性能一般，低鋅油則其他性能較好，抗磨性則一般。
　　4、液壓油顆粒污染造成的原因是什么？有何危害？防止的辦法有哪些？
　?、佟⒃颍阂皇峭鈦韼氲?，二是工作過程產(chǎn)生的。
　　經(jīng)過油箱呼吸孔把大氣的塵埃帶入。
　　通過運動部件磨損產(chǎn)生的金屬顆粒、粉末。
　　運輸、儲運過程中混入的。
　　液壓油化學(xué)變化產(chǎn)生的油泥、沉淀等。
　　液壓系統(tǒng)元件內(nèi)存在。
　　密封、墊片與液壓油不相適應(yīng)而產(chǎn)生的。
　?、?、危害：
　　a、粘結(jié)、堵塞過濾器、伺服閥、閥孔。
　　b、增大泵和運動部件的磨損。
　　c、加速油的老化變質(zhì)。
　　d、堵塞吸油粗濾器，使泵發(fā)生氣蝕。
　?、?、防止辦法：
　　a、油箱密封好、防塵，或安裝帶有空氣過濾器的呼吸孔。
　　b、成品油儲運過程中一定要防塵、防水。
　　c、系統(tǒng)中必須裝有過濾裝置及時清除污染顆粒，***好采用帶指示信號的濾器，油箱底部***好安裝磁性捕集器。
　　d、安裝并定期檢查、清洗泵吸入的粗濾器。
　　e、在油缸和推桿密封處加防護罩，或吹氣防塵。
　　5、液壓系統(tǒng)中水是如何混入的？有何危害？解決的辦法有哪些？
　?、佟⑺M入液壓系統(tǒng)大致有3個途徑：
　　a、機械故障如密封不好，冷卻盤管滲漏使水進入油中。
　　b、在濕熱的氣候下，油箱呼吸而帶入。
　　c、工作環(huán)境潮濕，地下、水上、雨、雪、融冰產(chǎn)生水的污染。
　　②、水對液壓系統(tǒng)的危險
　　a、能夠與液壓油起反應(yīng)，形成酸、膠質(zhì)和油泥，水也能析出油中的添加劑。
　　b、水的***主要影響是降低潤滑性，溶于液壓油中的微量水能加速高應(yīng)力部件的磨損，僅從含水（100-400）X10-6的礦物油滾動軸承疲勞壽命研究表明，軸承壽命降低了30%-70%。
　　c、水能造成控制閥的粘結(jié)，在泵入口或其它低壓部位產(chǎn)生氣蝕損害。
　　d、腐蝕、銹蝕金屬。
　　③、解決的辦法
　　a、加強油中水含量的監(jiān)測。
　　b、室外使用的液壓設(shè)備，***好用防風(fēng)雨帳篷。
　　c、加強系統(tǒng)密封措施、防水進入。油箱呼吸孔裝干燥器。
　　d、有條件的系統(tǒng)可安裝“超級吸附型”干燥過濾器。
　　6、空氣是如何進入液壓油中？有何危害？防止的辦法有哪些？
　　注入系統(tǒng)的液壓油真空脫氣不夠，或泵的入口或吸入管漏氣都會使氣體進入液壓油中。
　　帶有大量氣體的液壓油在系統(tǒng)運行中會產(chǎn)生氣蝕、震動、噪音、爬行、遲緩反應(yīng)和軟操作，并使油質(zhì)加速老化。
　　防止的辦法有：
　　a、所有泵的吸入油管安裝在油箱液面以下。
　　b、保證泵吸油充分，吸油管不漏氣。